El mundo de la Fórmula 1 se estremece con los recientes movimientos en la escudería Haas F1 Team, marcando un cambio estratégico significativo de cara a la próxima temporada.
El director técnico Simone Resta ha puesto fin a su etapa en Haas, dejando a muchos especulando sobre su próximo destino. Con un historial extenso en Ferrari, Resta se unió a Haas en 2021 como parte de un acuerdo entre el fabricante italiano y el equipo estadounidense. A pesar de los esfuerzos para aprovechar la colaboración técnica entre las dos organizaciones, Haas no logró el avance esperado en la temporada pasada, terminando en la décima posición en el campeonato de constructores.
El enfoque de diseño de Haas, alejándose del concepto pionero de Ferrari, no produjo los resultados deseados. Ahora, con su salida, se abre la incógnita de si Resta regresará a Ferrari o podría tener un papel crucial en el equipo Sauber, que se prepara para la entrada de Audi en 2026.
La sorpresa en Haas no se detiene con la partida de Resta; Guenther Steiner, quien lideró el equipo desde su entrada en la F1, también ha dejado su cargo. La temporada 2023 no fue la mejor para Haas, terminando en la décima posición en el Campeonato del Mundo de Constructores.
Las tensiones entre Steiner y el propietario del equipo, Gene Haas, sobre la dirección técnica y la inversión en infraestructura, han sido evidentes. La caída al décimo puesto afectará el reparto de dinero en premios, comprometiendo el presupuesto para 2024 y dejando menos margen para mejoras. La posición divergente sobre la inversión en comparación con otros equipos contribuyó a la decisión de no renovar el contrato de Steiner.
Ayao Komatsu, hasta ahora director de ingeniería, asume el rol de jefe del equipo. Su misión será maximizar el potencial del equipo mediante la capacitación de empleados y la eficiencia estructural, con el respaldo de un nuevo director de operaciones aún por nombrar.
Guenther Steiner, conocido por su participación en la serie «Drive to Survive», ha contribuido significativamente a la proyección de Haas más allá del paddock de la F1. La reacción de los patrocinadores, incluido Moneygram, será crucial, ya que Steiner era una parte fundamental del atractivo del equipo.
El propietario Gene Haas destaca la necesidad de mejorar el rendimiento en pista y reconoce el apoyo de socios como clave para alcanzar los objetivos. Con este cambio estratégico, Haas busca competir de manera más efectiva en la F1, enfrentando los desafíos con una estructura renovada y una visión clara hacia el futuro.