En un giro sorpresivo, la Fórmula 1 anunció este miércoles la negativa a la solicitud de ingreso al campeonato por parte del equipo estadounidense Andretti. La noticia llegó como un golpe bajo para los entusiastas de la marca y para Michael Andretti, cuyo proyecto, respaldado por General Motors, había sido inicialmente aprobado por la FIA.
La F1, en un comunicado formal, justificó su decisión argumentando que la entrada de un undécimo equipo no aportaría el valor necesario al campeonato y que, según su análisis, Andretti no sería competitivo. Este veredicto contradice la aprobación previa de la FIA, desatando una discrepancia que revela las complejidades en el proceso de selección.
«La forma más importante en la que un nuevo participante aportaría valor es siendo competitivo. Y no creemos que el solicitante vaya a ser un participante competitivo», expresó la F1 en su comunicado. Aunque reconocieron el prestigio del nombre Andretti, afirmaron que la F1 aportaría valor a la marca y no al revés.
La incertidumbre se profundizó al señalar que la entrada en 2025 y 2026 no era factible debido al cambio de regulación entre esas temporadas. Sin embargo, dejaron entreabierta la posibilidad para 2028, especialmente considerando la unidad de potencia de General Motors, abriendo así un nuevo capítulo en la historia de Andretti en la F1.
La resistencia al proyecto se acentuó con el respaldo de General Motors y su marca Cadillac. La F1, ante la perspectiva de un gigante automovilístico estadounidense, se encontró en una encrucijada al rechazar a uno de los fabricantes más grandes del mundo, algo que generó controversia en la comunidad automovilística.
La declaración de la F1 también cuestionó la comprensión de Andretti sobre los desafíos técnicos únicos que implica la F1, aludiendo a la falta de experiencia en la categoría por parte del solicitante. La decisión se torna aún más polémica al considerar que General Motors se registró para suministrar motores desde 2028, colocando a la F1 en una posición delicada al rechazar a un fabricante tan influyente.
La reacción de Andretti Cadillac no se hizo esperar, refutando enérgicamente la declaración de la F1 y asegurando que su «trabajo continúa a buen ritmo». Con el respaldo de General Motors, el equipo se mantiene firme en su compromiso de formar un equipo de trabajo estadounidense en la F1, desafiando las dudas expresadas por la F1 sobre su capacidad competitiva.
El comunicado del equipo también reconoció y agradeció el apoyo de los aficionados, evidenciando la solidaridad de la comunidad ante esta decisión inesperada. Michael Andretti, el impulsor de este ambicioso proyecto, aún no ha emitido comentarios, mientras que su padre, Mario Andretti, expresó su desazón a través de un tuit: «Estoy destrozado. No diré nada más porque no encuentro otras palabras aparte de devastado».
En este escenario de incertidumbre, el proyecto Andretti Cadillac queda momentáneamente estacionado en los boxes de la F1, sin embargo, la esperanza se mantiene viva para 2028, cuando la unidad de potencia de General Motors esté lista para la competición.