En la previa al Gran Premio de Arabia Saudita, el piloto de Red Bull, Max Verstappen, ha expresado su deseo de reducir las discusiones externas sobre el equipo y centrarse en el rendimiento real en la pista. Las recientes controversias surgieron a raíz de los comentarios explosivos de su padre, Jos Verstappen, contra Christian Horner, el director del equipo Red Bull de Fórmula 1.
En medio de la especulación sobre su futuro en la escudería, Max Verstappen abordó la situación con los medios de comunicación en Arabia Saudita. Aunque los comentarios críticos de su padre alimentaron rumores sobre una posible salida y vinculación con Mercedes, Verstappen aclaró que su enfoque está en el rendimiento del coche y que no desea involucrarse en las complejidades políticas internas del equipo.
«Y también estoy muy contento dentro del equipo. Así que mientras rindamos no hay ninguna razón para irme», enfatizó. Destacó que su relación con Red Bull es sólida, y mientras el rendimiento se mantenga, no hay razón para considerar otras opciones. Sin embargo, Verstappen no descartó completamente la posibilidad de unirse a Mercedes, recordando que en la vida, las circunstancias pueden cambiar inesperadamente.
Durante su estancia en Dubai con su padre y mánager, Verstappen se mantuvo al margen de las tensiones generadas por las declaraciones de Jos Verstappen. En cuanto a las preocupaciones expresadas por su padre sobre el riesgo para Red Bull si Horner permanecía en el cargo, Max Verstappen adoptó una postura neutral, enfocándose en el desempeño sólido del equipo y la fortaleza de sus miembros.
Sobre la posibilidad de que su padre haya tomado partido, Verstappen subrayó la unidad familiar y la colaboración con su mánager, Raymond Vermeulen. Aunque reconoció que como hijo, estar en un bando diferente sería extraño, él prefiere concentrarse en el rendimiento en lugar de verse involucrado en disputas internas.
Finalmente, Max Verstappen aboga por reducir las discusiones externas, destacando su compromiso con Red Bull y su deseo de enfocarse en el rendimiento del equipo en la pista.