Mercedes está revisando sus procedimientos internos para evitar que se repitan los errores que llevaron a la descalificación de George Russell en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. Russell, quien terminó en la tercera posición en Spa, fue descalificado dos horas y media después de la carrera por tener su monoplaza 1,5 kilogramos por debajo del límite de peso mínimo.
Lewis Hamilton, su compañero de equipo, se benefició de la descalificación y se llevó la victoria. Andrew Shovlin, director de ingeniería de pista en Mercedes, explicó los detalles del incidente. “Es muy decepcionante y desafortunado, especialmente después de una carrera tan destacada para George”, comentó Shovlin en el canal de YouTube de Mercedes.
Shovlin señaló que el equipo está analizando minuciosamente el problema, incluyendo el peso de cada componente del monoplaza. “Durante una carrera, el coche puede perder peso debido al desgaste de los neumáticos, frenos y otros componentes. Los pilotos también pueden perder peso. En esta carrera, George perdió una cantidad significativa”, explicó.
El director de ingeniería mencionó que el coche de Russell experimentó un mayor desgaste de neumáticos en comparación con el de Hamilton, lo que provocó una pérdida de peso más rápida. “Ambos coches empezaron con el mismo peso y, después de la clasificación, estaban a solo 500 gramos de diferencia. Sin embargo, el mayor desgaste de neumáticos de George hizo que su coche perdiera peso más rápidamente que el de Lewis”, dijo.
A pesar de la descalificación, Shovlin destacó el buen rendimiento del equipo: “A pesar de la decepción, el equipo está motivado por el desempeño general. Lamentamos no haber podido mantener el resultado”. La descalificación dejó a Russell en el octavo lugar en el campeonato de pilotos, con 116 puntos, a 34 puntos de Hamilton y a 161 puntos del líder Max Verstappen.